in de binnenvaart werd het vroeger gebruikt voor de potdeksel of het dolboord . In later tijd echter gebruikte men het voor de verbreding van het potdeksel of het relingijzer aan kop en soms ook aan de kont van bepaalde vaartuigen. Zie verder bij schandek . Vroeger in de zeevaart leek het ook om de bovenkant van de reking of de verschansing te g......