Stalen torsiestaaf dwars onder het chassis gemonteerd, met omgebogen uiteinden aan de voor- en/of achterwielophanging bevestigd. Wanneer beide wielen gelijktijdig opveren, draait de staaf in zijn geheel op en neer, maar in een bocht wordt de staaf door het overhellen van de wagen verwrongen en biedt daardoor tegenstand aan dit overhellen.