Vliegtuigen.net - Database

Categorie: Transport en verkeer > Vliegtuigen
Datum & Land: 15/02/2007, NL offline
Woorden: 159

mcDonnell Douglas F4M Phantom II
Vliegtuigen: Aanvalsjagers - Variant:F4K (Royal Navy) Aanvals Jager Begin jaren 60 dienden de Hawker Hunters in RAF dienst te worden vervangen,en daartoe was de P1184 voorbestemd,echter dit toestel werd door Labour in 1965 geannuleerd In navolging van de RN besloot de RAF tot aankoop van De MDD F4 Phantom II welke de aanduiding F4M kreeg echter in RAF dienst als FGR2 bekend werd In de RAF diende het als Onderschepppings jager en Grondaanvalsvliegtuig,de laatste rol werd later overgenomen door de Jaguars --zie ook MDD F4E-- In Dienst bij:Engeland (RAF-RN) nu uit dienst

mcDonnell Douglas RF4C Phantom II
Vliegtuigen: Verkenningsvliegtuigen - Variant: RF4B RF4E-J FotoVerkenner De RF4C is de onbewapende verkenningsversie van de F4C Phantom II,de RF4C werd ontwikkeld iov de USAF als opvolger voor de toenmalige RF101 Voodoo Om de camera`s etc. te kunnen herbergen, werd de neus van de F4 gewijzigd om plaats te bieden aan de KS72 en KS87 voorwaarts gerichte en KA55 Panoramische camera`s Duitsland en Japan gebruiken de RF4E waarvoor de basisversie van de F4E werd gebruikt. Veel van de intussen uit dienst genomen RF4E`s van duitsland zijn aan Griekenland en Turkije door verkocht de RF4B is uitsluitend gebruikt door het US Marine Corps In Dienst bij:USA,Japan,Israel,Duitsland,Griekenland,Turkije(US en Duitsland nu uit dienst)

McDonnell F101B`Voodoo`
Vliegtuigen: Jagers - Variant:CF101B(Canada) Voortgekomen uit de F101A uit 1954 In Dienst bij:USA,Canada (niet meer in dienst)

McDonnellDouglas KC10
Vliegtuigen: Transportvliegtuigen - Variant:geen Tank-Transportvliegtuig De KC10 is een militaire transport versie vande Douglas DC10-30F Freighter Het toestel wordt gebruikt voor vracht.-passagiers zowel als het bijtanken in de lucht De eerste KC10s kwamen voort uit Amerikaanse (USAF)behoefte voor een Tactisch Tank Transportvliegtuig en kozen daarvoor de DC10-30F, de aanduiding KDC10 staat voor omgebouwde burgerversies Nederland heeft 2 van deze types in dienst(ex Martinair) in dienst bij: USA,Nederland

Mikoyan & Gurevich Mig21 Fishbed
Vliegtuigen: Jagers - Variant:Mig21Bis,Mig21 UTI e.a Onderschepping-aanvalsjager Voor tientallen jaren, veruit de belangrijkste Russische Jager Het oerontwerp voor de MIG21 was de Ye2(project I370) en vloog reeds in 1955 Van de Mig21 bestaan tientallen versies waarvan de 21MF en 21PF de belangrijkste verdere ontwikkelingen van de Mig21 zijn de 21Bis,en Mig21Lancer(Roemenie) In China wordt eveneens een versie gebouwd bekend als de F7M Airguard In Dienst bij:de meeste voormalige WP landen,India,China e.a.

Mikoyan & Gurevich Mig29 Fulcrum
Vliegtuigen: Jagers - Variant:Mig29a Onderschepping-aanvalsjager Voor tientallen jaren, veruit de belangrijkste Russische Jager Het oerontwerp voor de MIG21 was de Ye2(project I370) en vloog reeds in 1955 Van de Mig21 bestaan tientallen versies waarvan de 21MF en 21PF de belangrijkste verdere ontwikkelingen van de Mig21 zijn de 21Bis,en Mig21Lancer(Roemenie) In China wordt eveneens een versie gebouwd bekend als de F7M Airguard In Dienst bij:de meeste voormalige WP landen,India,China e.a.

Mikoyan&Gurevich Mig15
Vliegtuigen: Aanvalsjagers - Variant:Mig15UTI(2 zits) Aanvalssjager In de jaren 50 de schrik van de NATO, de Mig15 werd ontwikkeld gebruik makende vanveel kennis uit buitgemaakt (duits) materiaal de motor is een licentie van de RollsRoyce Nene Tot de komst van de Amerikaanse F86 Sabre, zaaide de Mig15 dood en verderf onder de toen meestal nog Propeller voorgedreven UN toestellen tijdens de Koreaanse oorlog Van de Mig15 en varianten werden ruim 18000 toestellen gebouwd. In Dienst bij:Bijna elk voormalig Oostblok land(nu uit dienst)

Mikoyan&Gurevich Mig23 Flogger
Vliegtuigen: Aanvalsjagers - Variant:23BN,23ML,23UB(2 zits) Aanvalsjager De Mig23 is vergelijkbaar (ook in verschijning) met de GD F111, het toestel werd voor het eerst gesignaleerd in 1967 Werd verder ontwikkeld als gevechtsbommenwerper(23BN)de exportversies staan bekend alsM23ML In Dienst bij:SU,Lybie,Tsjechie,Hongarije,Polen e.a.

Mil Mi17 HipH
Vliegtuigen: Helicopters - Variant:MilMi8 Hip Helicopter v.algemeen gebruik De aanduiding Mil Mi17 is niet algmeen bekend,de Mi17 is eigenlijk een opgewaardeerde versie van de Mil Mi8Hip en in militaire kringen wordt dan ook meestal gesproken van Mi8MT De Mi17 wordt in diverse rollen gebruikt, vracht-gewapende verkenner-SAR in Tsjechie is een versie ontwikkeld voor Electronische Oorlogsvoering In Dienst bij:Bijna elk voormalig Oostblok land

Mil Mi24 `Hind`
Vliegtuigen: Helicopters - Variant:Vele varianten voor diverse doeleinden Speciaal voor Tankbestrijding en ondersteuning In Dienst bij:Vele voormalige Warchau Pact Landen De Mi24Hind was de balangrijkste aanvalsheli van het voormalige WP

Mil Mi26 Halo
Vliegtuigen: Helicopters - Variant:26TZ,26TM Vracht-Redding helicopter De Mi26 Halo is `s werelds grootse helicopter, en houder van diverse wereldrecords De MI26TM is de `vliende kraan` met een aparte gondel onder de neus voor de operator,er is een tankerversie bekend als Mi26TZ alsmede een versie voor gwondentransport(MS)momenteel wordt de Mi26M verder ontwikkeld,deze versie heeft een grotere laadcapaciteit(MI26M) In Dienst bij:Rusland,India(10)

Mil Mi4`Hound`
Vliegtuigen: Helicopters - Variant:Mi4B(ASW) Mi4C(ECM) Helicopter voor algemene en speciale doeleinden In Dienst bij:USSR en de meeste v-m Warchau Pactlanden

Mirage 2000
Vliegtuigen: Jagers - Variant:2000B 2000C Onderscheppingsjager-Ondersteuning Ontwikkeld door Dassault Breguet, als opvolger van de vorige Mirage jagers(III,50,5) Het toestel doet dienst als Onderscheppings jager alsmede lichte aanvalsbommenwerper. In Dienst bij:o.a.Frankrijk,Peru,Taiwan,Griekenland e.a.

Mitsubishi F-1
Vliegtuigen: Jagers - Variant:Mitsubishi T2 Eenzits aanvalsjager ontwikkeld uit de Mitsubishi T2 Trainer,de T2 is het eerste naoorlogse ontwerp van Mitsubishi In Dienst bij:Japan(JSDAF)

Mitsubishi MU2/LR1
Vliegtuigen: Verkenningsvliegtuigen - Variant:MU2F-MU2K Transport(MU2)Verkenner (LR1)De Mitsubishi MU2 is een Zakenvliegtuig,welk eveneens een Militaire toepassing heeft De meest gebruikte versie is de MU2K,en MU2F,de LR1 is een licht bewapende verkenner In Dienst bij:Japan,Mexico,Congo

Mitsubishi XOH 1
Vliegtuigen: Helicopters - Variant:geen Aanvals-Observatie Helicopter De Mitsubishi OH1 is een moderne observatie helicopter met daarbij beperkte bewapenings mogelijkheden De XOH1 is momenteel in ontwikkeling, en wordt gebouwd als opvolger voor de Hughes OH6 Cayuse voor het Japanse grondleger In Dienst bij:in ontwikkeling

Nord N2501 Noratlas
Vliegtuigen: Transportvliegtuigen - Variant:N2501D,2502 Transportvliegtuig Ontwikkeld iov de Franse regering direct na WO2 om aan de behoefte aan een transport toestel te voldoen. Gezien de grote overzeese belangen van Frankrijk Frankrijk koos voor het ontwerp van Nord Aviation, (een toestel met grote gelijkenis op de Fairchild C119) Duitsland koos eveneens de Nord2501 en bouwde het toestel in licencie Sommegie N2501s werden later uitgerust met hulp straalmotoren en werden bekend alsN2502 en enkele hiervan kwamen in dienst bij Portugal in dienst bij: Frankrijk,Portugal,Israel,Duitsland en enkele voormalige Franse Kolonien(uit dienst)

North American A5 Vigilante
Vliegtuigen: Bommenwerpers - Variant:RA5C-A5B Strategische Bommenwerper-Verkenner De enige Vanaf vliegdekschepen opererende supersonische AtoomBommenwerper de A5 voerde slechts 1 atoomwapen mee, het welk d.m.v. een parachute uit de achterzijde werd gelanceerd. Nadat de atoomtaken in de USN overgingen naar Onderzeeboten,werden de meeste A5s omgebouwd tot Verkenningsvliegtuigen met de aanduiding RA5C In Dienst bij:USA(Navy) nu uit dienst

North American B1 Lancer
Vliegtuigen: Bommenwerpers - Variant:geen Strategische Bommenwerper Als opvolger van de B52,vloog de B1A in 1986 voor het eerst, het gehele project werd door President Carter geannuleerd ten faveure van de Kruisraketten,echter President Reagan draaide dit terug door een bestelling voor 100 B1B`s,de B1B is een toestel dat normaliter op lage hoogte vijandelijk gebied binnendringt(Low penetration),en heeft verstelbare vleugels. In Dienst bij:USA

North American F100 Super Sabre
Vliegtuigen: Aanvalsjagers - Variant:F100A-F Aanvalssjager De North Amrican F100 Super Sabre was een van de eerste jagers welke ook in horizontale vlucht de geluidssnelheid kon behalen. Was de F100A nog een pure onderscheppingsjager,verder ontwikkeling leidde tot de F100C enD welke ook geschikt waren voor grondaanvallen De belangrijkste versies F100D en F100F(tweezitter)werden o.a. geleverd aan Frankrijk Turkije(Turkije ook F100C) en Denemarken In Dienst bij:USA,Franrijk,Denemarken,Turkije(uit dienst)

North American F86 Sabre
Vliegtuigen: Jagers - Variant:F86A-H,CanadairCL13,FJ2 Onderscheppingsjager De F86 Sabre was het eerste operationele vliegtuig met `pijlvleugel`, veel van de ontwikkeling was te danken aan amerikaanse kennis opgedaan uit buitgemaakt Duits materiaal De F86A alsmede F86E(een verdere ontwikkeling) speelden een zeer belangrijke rol om luchtoverwicht te krijgen tijdens de Koraanse Oorlog(1950-1953) Als Canadair CL13 in licentie gebouwd(zie aldaar)een Marine versie is bekend als FJ2Fury In Dienst bij:USA,Japan,Canada,Portugal,Spanje,Engeland e.a.(uit dienst)

North American OV10 Bronco
Vliegtuigen: Verkenningsvliegtuigen - Variant:OV10D-C Licht Vekenningsvliegtuig Het ontwerp NA300,was opgezet om te voldoen aan de behoefte van het US Marine Coprs voor een licht bewapende verkenner, en z.g. `anti guerilla` vliegtuig. De OV10 bleek zo succesvol, dat het ook door de USAF in gebruik werd genomen. Aan de achterzijde van de romp bevindt zich tevens een kleine laadruimte. In Dienst bij:USA,Duitsland,Thailand,Indonesie

North American XB70 Valkyrie
Vliegtuigen: Bommenwerpers - Variant:geen Experimentele Bommenwerper Bij de ontwerpers bekend als WS110. De XB70 Valkyrie was het gevolg van een ambitieus plan van Generaal CurtisLeMay voor een echte Super Bommenwerper In 1957 werd het contract voor de bouw van 3 prototypes toegekend aan North American Rockwell voor het Model NA278 Gezien het ambitieuze ontwerp, kende de XB70 vele problemen, en het 3e protoype werd nooit gebouwd,eveneens werd het gehele project stopgezet na een ongeluk Beide XB70s werden overgedaan aan de NASA voor onderzoek naar de mogelijkheden voor een SST (SuperSonicTransport)voor burgergebruik In Dienst bij:nooit in dienst genomen

Northrop B2 Spirit
Vliegtuigen: Bommenwerpers - Variant:geen Strategische Bommenwerper Uniek in zijn ontwerp,de B2 is een z.g. Vliegende Vleugel,een concept waar Northrop reeds in de vijftiger jaren ervaring mee op deed. De B2 `spirit` werd voor het eerst publiekelijk getoond in 1988,en is een samenwerking tussen Northrop-Boeing-Grumann ook al gezien de kosten een bittere noodzaak(meer dan fl.2(!) miljard per stuk) De B2 net als de F117 is zeer `Stealthy` echter in tegenstelling tot de 900 KG aan bommen inde F117, kan de B2 ruim 14 ton vervoeren In Dienst bij:USA (22)

Northrop F5A FreedomFighter
Vliegtuigen: Jagers - Variant:F5B-RF5-F5C Lichte aanvalsjager,ontwikkeld in eigen beheer,later door de USA aangewezen voor leveranties onder het z.g. MAP(Military Assistance Program) aan diverse luchtmachten. De F5 werd in licentie gebouwd door Canadair als CF5A-B en voor de Kon.Luchtmacht als NF5A-B In Dienst bij:De F5 was in dienst bij diverse Luchtmachten w.o.Canada,Nederland,Noorwegen,Taiwan,VietNam,USA,Turkije,Giekenland,en is nu of al uit dienst of wordt vervangen(In nederland al vervangen door F16)

Northrop F5E Tiger
Vliegtuigen: Jagers - Variant:F5F-RF5E Lichte aanvalsjager,ontwikkeld als opvolger voor de F5A i.o.v.US onder het z.g.Improved International Fighter Aircraft programma. Onder licentie eveneens geassembleerd in Zwitserland,Korea en Taiwan In Dienst bij:Zwitserland,SaudiArabie,Brazilie,Taiwan en andere, o.a. wordt de F5E door de USNavy gebruikt als`Mig simulator`

Northrop T38A Talon
Vliegtuigen: Opleidingsvliegtuigen - Variant:T38B advanced Trainer voor voortgezette vliegopleiding In Dienst bij:o.a USA,Portugal,Turkije

Panavia Tornado
Vliegtuigen: Aanvalsjagers - Variant:IDS-ECR Aanvalssjager De Panavia Tornado is een gezamenlijke ontwikkeling van BAe-MBB en Aeritalia,het toestel wordt in een aantal varianten gebouwd, o.a. als Aanvalsvliegtuig(IDS,Luchtverdedigingsjager(ADV) De ADV(Air Defense Version) werd in eerste instantie ontwikkeld om te voldoen aan Britse eis voor een opvolger van de F4 en Lightnings,de ADV variant staat nu bekend als Tornado FMk3 In Dienst bij:Italie,Engeland,Duitsland

Pilatus PC7 TurboTrainer
Vliegtuigen: Opleidingsvliegtuigen - Variant:PC7Mk2 v.Z.Afrika Basis Trainer voor elementair vliegopleiding In Dienst bij:Italie,Belgie,Libie,Venezuela,Maleisie,Mexico,Griekenland,Irak,Griekenland

Pilatus PC9
Vliegtuigen: Opleidingsvliegtuigen - Variant:PC9A TrainerVoortgezet Een verdere geavanceerde ontwikkeling van de PC7, de Pilatus PC9 heeft een sterkere Motor en een vierbladige propeller Australie bouwt het toestel in licentie als opvolger voor de CT4 en MB326,In Zwitserland wordt het toestel gebruikt als Doel-sleper In Dienst bij:Zwitserland,Australie,Thailand Saudi Arabie

Republic A10 `Warthog`
Vliegtuigen: Aanvalsjagers - Variant:OA10 Speciaal voor Tankbestrijding De A10 was de winnaar van een speicaal uitgeschreven competitie voor een tanksbesrtijdings vliegtuig-grondsteun in 1967,(zie A9) Het zou vlak voor de golfoorlog van 1991 uit dienst worden genomen, echter bleek dusdanig te voldoen dat uitdienststelling is opgeschoven tot in de 21e eeuw. In Dienst bij:USA

Saab 105 (Sk60)
Vliegtuigen: Aanvalsjagers - Variant:Saab 105Ö,Sk60C,Sk60D Trainer VVO,Lichte aanvaller De Saab 105,was een eigen initiatief van SAAB voor de bouw van een trainer-aanvaller,het toestel bleek aan te slaan en 130 stuks als Sk60 werden door de zweedse Luchtmacht besteld De enige export versie is de SAAB 105Ö voor Oostenrijk (40 stuks)met GEJ85 Turbojets en versterkte vleugels In Dienst bij:Zweden,Oostenrijk

SAAB J35 `Draken`
Vliegtuigen: Jagers - Variant:Sk35,SX35,J35F In Zweden ontwikkelde Onderscheppingsjager, later verder ontwikkeld als trainer(SK35)en Fotoverkenner(SX35) In Dienst bij:Zweden,Finland,Oostenrijk,Denemarken

SAAB JA37 Viggen
Vliegtuigen: Aanvalsjagers - Variant:SK37,SR37, Aanvalssjager De SAAB JA 37 is ontstaan uit de aanvalsversie AJ37 en is uniek vanwege de z.g. `dubbele delta` vleugel een typisch SAAB ontwerp De Saab37 wordt specifiek voor een aantal taken gebouwd: AJ37 Aanvalsversie, SK37 tweezitstrainer SR37 verkenner en JA37 Onderscheppingsjager In Dienst bij:Zweden

SAAB Jas 39 Gripen
Vliegtuigen: Aanvalsjagers - Variant:Trainerversie 39B-D Aanvalsjager Gedoodverfde opvolger voor de SAAB J35 en J37 in de Zweedse luchtmacht, de J39 is de zesde straaljager ontwikkeld door SAABOntwikkeling van de Gripen begon in 1980 met brede steun van de Zweedse Regering door de z.g. IG JAS(Industrigroup JAS)een samenwerking van SAAB,Ericsson,Volvo en FFV Aerotech en British Aerospace Momenteel is de productie voor Zweden in volle gang, en een mogelijke order voor Z.Afrika ligt in het verschiet In Dienst bij:Zweden

Saab MFI17 Supporter
Vliegtuigen: Verkenningsvliegtuigen - Variant:geen Lichte verkenner Voortgekomen uit het burger sportvliegtuigje MFI15, de SAAB MFI 17 is een licht verkenner-observatie toestel Kan eventueel van een lichte bewapening worden voorzien In Dienst bij:Denemarken,Pakistan

Sepecat Jaguar
Vliegtuigen: Aanvalsjagers - Variant:Jaguar Intl. aanvalsvliegtuig Begin 60er jaren bestond bij de RAF behoefte aan een nieuw aanvals en trainingsvliegtuig een voorstel van BAC (Nu Bae)was de P45Gelijktijdig bleek ook Frankrijk behoefte te hebben aan een nieuw toestel als aanvulling op de Mirage III en een ontwerp van Breguet was de Br121 Voor zowel Frankrijk als Engeland bestond de vrees voor uit de hand lopende ontwikkelkosten en derhalve verkoos men samenwerking en een gezamenlijke verdere ontwikkeling van het Br121 ontwerpVoor deze onwikkeling werd Sepecat opgericht en Jaguars voor Engeland werden de JaguarB(tweezitsversie)en S(eenzitsversie)normaal worden deze aangeduid als GR en TMk.1 voor Frankrijk bleef de E en A versie,Jaguar International was een versie voor andere klantenIndia bouwde de Jaguar International onder licencie In Dienst bij:Frankrijk,Engeland,India,Ecuador,Oman

Shin Meiwa US1/SS2
Vliegtuigen: Specials - Variant:US1A Amfibische SAR toestel De Shin Meiwa (tegenwoordig Shim Maywa)PS1-US1 is de enige `vliegboot` momenteel in dienst Als PS1 werd dit toestel gebouwd voor Maritieme Patrouille en onderzeebootbestrijding,in 1974 echter werden de meeste tot US1 omgebouwd,voor Search en rescue doeleinden In 1992 werd zelfs de productielijn heropend voor een additionele levering van 13 stuks US1A In Dienst bij:Japan (PS1 uit dienst)(Marine)

Shorts C23 Sherpa
Vliegtuigen: Transportvliegtuigen - Variant:C23b Transportvliegtuig De C23 Sherpa werd door de USAF speciaal aangekocht als goedkoop transport toestel binnen de toenmalige USAF(Europe) en diende als distributie systeem tussen de Europese Bases Sinds de reorganisatie van USAFE is het toestel niet meer in dienst, slechts 3 stuks opereerden in 1992 nog als trainingstoestel inde US Een kortere versie is de Short SC7 Skyvan o.a. in gebruik bij Oostenrijk In Dienst bij:USA(uit dienst)

Sikorsky CH53 SeaStallion
Vliegtuigen: Helicopters - Transport helicopter Variant:MH53,CH53D,HH53 De Sikorsky CH53 werd ontwikkeld als Zware transport heli voor het US Marine Corps de basis was de S64 Skycrane(CH54 Levering aan het USMC begon in 1966,en werd snel ingezet in VietNam Als HH53 reddingsheli werd het toestel door de USAF gebruikt,vele vraianten volgden: MH53 mijnenveger, HH53 `PaveLow` met nachzichtapparatuur voor het Duitse leger werden 114 CH53Gs gebouwd. De `Super Stallion` is bekend als CH53E een driemotorige verdere ontwikkeling In Dienst bij:USA,Oostenrijk,Duitsland,Israel (Oostenrijkse verkocht aan Israel)

Sikorsky SH3 SeaKing
Vliegtuigen: Helicopters - Variant:SH3S,CH3 `JollyGreen` Redding-Transport en Onderzeebootbestrijding Bekend als de Sikorsky S61,werd ontwikkeld eind jaren 50 als onderzeebootbestrijdingshelicopter. De SH3 was de eerste ASW heli met z.g. `Hunter-Killer`capaciteit,en kon zowel de opsporing als vernietiging van Onderzeeboten op zich nemen In licencie genomen door Engeland,Japan en ItalieWestland-Mitsubishi-Agusta) In Dienst bij:USA,Engeland,Italie,Japan e.a.(meesten vervangen door de UH60)

Sikorsky SH60F Seahawk
Vliegtuigen: Helicopters - Variant:UH60 Blackhawk Heli voor Onderzeebotbestrijding De SH60F werd ontwikkeld uit de UH60 Blackhawk,en dient als opvolger van de SH3 SeaKIng en Sh2 Seasprite Helicopters. De SH60F is hoofdzakelijk voor bestrijding van Onderzeeboten van Amerikaanse Vliegdekschepen. In Dienst bij:USA,Japan,(Beide SH60)Spanje,Thailand,Australie,Griekenland(UH60)

Slingsby T3 Firefly
Vliegtuigen: Opleidingsvliegtuigen - Variant:geen Trainer basis Vliegopleiding De Slingsby T3 is eigenlijk een gemilitairiseerde versie van een licht sportvliegtuig welke zijn oorsprong had in Frankrijk als Fournier RF6B, Slingsby in Engeland verving de toenmalige houten romp door kunststoffen De Slingsby T3 waarvan er 113 zijn besteld wordt in engeland gebouwd, echter de eindassemblage doet Northrop-Grumann in de US van het toestel zijn er 107 bij de USAF in gebruik genomen In Dienst bij:USA

Soko Super Galeb G4
Vliegtuigen: Opleidingsvliegtuigen - Variant:G-4M Trainer VVO In 1973 begon het Yugoslavische Aeronautical Instituut met de onwtikkeling van een opvolger voor de GalebG2 en T33 trainers toen in Yugoslavische dienst. Ook de G4 Super Galeb kan dienen als lichte aanvaller en ca.135 stuks zijn aangekocht door Yugoslavie, een aantal is verkocht aan Zambia Na het uitbrken van de Burgeroorlog,is de fabriek in Mostar(Bosnie)ontruimd, en een deel van de productie overgebracht naar het huidige Yugoslavie (Servie en Montenegro) De Ontwikkeling van de G4-M is zover bekend komen stil te liggen In Dienst bij:Jugoslavie,Kroatie,Zimbabwe

Sukhoi Su22 Fitter
Vliegtuigen: Aanvalsjagers - Variant:Su17,Su30 Grondaanvals vliegtuig met verstelbare vleugel De Sukhoi Su22(alsmede de Su30) is de exportversie va de SU17 en is in gebruik bij vele voormalige Warchau Pact landen,Enkele Su22s kwamen in dienst bij de Luftwaffe door de val van voormalige DDR. In Dienst bij:o.a.Rusland,Peru,Algerije,Polen,Egypte

Sukhoi Su24 FencerC
Vliegtuigen: Aanvalsjagers - Variant:Su24MR-F-D-E Aanvalsvliegtuig Ontwikkeld in 1967 als opvolger voor de verouderde IL28 en Yak28 de Su24 is vergelijkbaar met de Amerikaanse F111. De Su24 was het eerste succesvolle Russische ontwerp dat gebruik maakte van Verstelbare vleugels. In Dienst bij:Rusland,Algerije,Syrie,Iraq,Lybie

Sukhoi Su25 Frogfoot
Vliegtuigen: Aanvalsjagers - Variant:Su25B,Su34,Su28(Trainerversie) Grondaanvalsvliegtuig Productie versies van de SU25 werden voor het eerst gezien in 1984 in Afghanistan Het toestel is qua rol vegelijkbaar met de Amerikaanse A10, echter presteert beter Er zijn diverse varianten: o.a. trainer versies(Su25B)de belangrijkste laatste versie is de SU25TM De Su25UT werd later de Su28, een speciale Anti Tank versie is bekend als Su34 In Dienst bij:Rusland,Tsjechie,Ukraine,Afghanistan,Bulgarije

Sukhoi Su27 Flanker
Vliegtuigen: Jagers - Variant:Su27IB,Su27K(export)Su33(Marine)Su35(FBW) Onderscheppingjager Naast de Mig29 `Fulcrum` momenteel de belangrijkste jager van Rusland. De Su33 is een Marine variant voor operaties vanaf Russische Vliegdekschepen,een side by side twezitsversie is bekend als de Su27IB. Oorspronkelijk had de Su27 een normaal hydraulishe besturing, een Fly by Wire Su35 is in ontwikkeling. Uniek aan de Su27 is zijn `vectored thrust` waardoor het toestel uiterst wendbaar is. In Dienst bij:Rusland,India.China,Ukraine en anderen

Transall C160
Vliegtuigen: Transportvliegtuigen - Variant:C160F(NG) Transportvliegtuig De C160 Transall is een samenwerkingsverband tussen Duitsland(VFW-MBB) en Frankrijk(Aerospatiale)welke beide behoefte hadden aan een vloot transportvliegtuigen Beide landen bouwden het toestel,en 110 C160Ds werden aan Duitsland afgeleverd, en 50 C160Fs aan Frankrijk,in 1981 heropende Frankrijk de productielijn, en bouwude additioneel 33 stuks als C160F-NG(Nouvelle Generation,deze toestellen kunnen als tanker dienst doen. Turkije kreeg de beschikking over 20 ex Luftwaffe C160Ds,en Zuid Arika 9 C160Z,een gering aantal C160 dienen in Frankrijk als Electronische Inlichtingen toestel,bekend als Astarte en Gabriel In Dienst bij:Frankrijk,Duitsland,Turkije,Z.Afrika

Tupolev Tu16`Badger`
Vliegtuigen: Bommenwerpers - Variant:Tu16K,N,T Verouderde Bommenwerper,ook ingezet als verkenner en Tankvliegtuig In Dienst bij:USSR,Egypte,China waarschijnlijk niet meer actief

Tupolev TU160 Blackjack
Vliegtuigen: Bommenwerpers - Variant:geen Strategische Bommenwerper Voor het eerst gesignaleerd in 1981, de Tu160 lijkt uiterlijk zeer sterk op de Rockwell B1.De Tu160 kende zer veel ontwikkelproblemen, en zover bekend zijn er slechts 52 gebouwd, waarvan er 37 rondvliegen in voormalig Rusland. In Dienst bij:Rusland,Ukraine(?)

Tupolev Tu95 Bear
Vliegtuigen: Bommenwerpers - Variant:Bear A t-m H,Tu142M Strategische Bommenwerper-Verkenner De Tu95 Bear, Werd ontwikkeld Midden 50er jaren als Strategische Bommenwerper om een tegenwicht te bieden aan de USAFs B36.Het basisontwerp was de Tu4,welke weer een gecopieerde versie was van de Amerikaanse B29. De Tu 95 werd verder ontwikkeld als verkenningsvliegtuig, alsmede met kruisraketten bewapende bommenwerper In Dienst bij:Rusland

Vickers VC 10
Vliegtuigen: Transportvliegtuigen - Variant:Vickers VC10 C1 Tankvliegtuig Vickers (nu BAE)ontwikkelde het VC10 verkeersvliegtuig reeds in 1962 voor de lange afstand,het toestel moest het afleggen tegen de Boeing 707 serie en er werden slechts kleine orders voor geplaatst De noodzaak bestond toen voor de RAF eveneens voor een lange afstand transport vliegtuig en Vickers ontwikkelde de VC10 CMk1 gebaseerd op de Super VC10. De RAF nam 14 stuks in gebruik Gebrek aan Tankercapaciteit leidde ertoe dat deze toestellen werden omgebouwd to VC10 K1,eveneens werden 9 stuks ex-burger VC10s tot Tanker omgebouwd in dienst bij: GB (uit dienst)

Vought A7 Corsair II
Vliegtuigen: Aanvalsjagers - Variant:A7C-D-E-H-TA7 Aanvalsjager Winnaar van een in 1963 uitgeschreven competitie voor een Licht Aanvalsvliegtuig(VAL)door de USN de A7 was bedoeld als aanvulling op de A4 Skyhawk,maar moest een zwaardere bewapening meevoeren. Alhoewel het toestel ook was ontworpen voor de US Marines, werd het door deze dienst nooit gebruikt. De Amerikaanse Luchtmacht(USAF) nam het toestel in dienst als A7D,Exportversie werd de A7H en een tweezitsversie de TA7. In Dienst bij:USA,Portugal,Griekenland(meesten nu uit dienst)

Vought F8 Crusader
Vliegtuigen: Jagers - Variant:Belangrijkste: RF8 Marine Jager In 1952 had de US Navy behoefte aan een Supersonische Jager welke moest opereren vanaf de de Vliegdekschepen. Het ingediende voorstel van Vought de XF8U werd in 1953 geaccepteerd, en een order voor 250 toestellen werd geplaatst. De F8 Crusader was het laatste toestel in de USNavy me een pure uit kanonnen bewapening bestaande jager,bij de vliegers werd het dan ook `last of the gunfighters` genoemd. de RF8 is een fotoverkennings variant. In dienst bij: US Navy,Marines,Frankrijk,Philipijnen(nu uit dienst)

Westland `LynxAH1`
Vliegtuigen: Helicopters - Variant:Westland Lynx HAS Speciaal voor Tankbestrijding In Dienst bij: Royal Army

Yakowlev Yak38 Forger
Vliegtuigen: Aanvalsjagers - Variant:Yak38VV(tweezitstrainer) AanvalsvliegtuigDe Yak 38 Forger, is voortgekomen na verdere ontwikkeling van de Yak 36 `Freehand`. De Yak38 is het tweede V-STOL operationele vliegtuig naast de BAE Harrier In tegenstelling tot de Harrier echter, heeft de YAK38 twee aparte motoren welke de verticale stuwkracht leveren(Koliesov RD36-35) In Dienst bij:Rusland

F111 Aardvark
Vliegtuigen: Jagers - Varianten: F111E-F-F111D-EF111-F111C(Australie) Ontwikkeld als Jager,later verder ook als Middelzware strategische Bommenwerper(FB111A-D) De F111 was een van de eerste succesvolle vliegtuigen welke gebruik maakt van `Variable geometrie` ofwel verstelbare vleugels,deze techniek wordt nu veel toegepast in o.a. de Tornado-B1-Mig23-F14 In dienst bij: USA(uit dienst genomen) en Australie(F111C)

F18 Hornet
Vliegtuigen: Jagers - Variant:FA18B-C-D Aanvalsjager Een directe ontwikkeling van de Northrop YF17 `Cobra`. De F18 werd door McDD verder ontwikkeld als opvolger van de A7 Corsairs en A6 Intruders. Momenteel wordt hard gewerkt aan de F-A18E `Super Hornet` In Dienst bij:USA,Zwitserland,Finland,Australie,Canada,Spanje