LogisticsGlossary

Categorie: Bestuur en organisatie > Logistics
Datum & Land: 25/08/2022, NL
Woorden: 621

Second Party Logistic Model
(2PL) Bij Second Party Logistic Model (2PL) doet de producent beroep op een transporteur of magazijnuitbater als subcontractor voor de operationele uitvoering van een duidelijk uitgelijnde transport- of logistieke taak. De organisatie en de opvolging blijven in handen van de producent.

Shipped on board
Een schoon BL wordt uitgemaakt met de toevoeging ‘clean on board’. Hiermee wordt aangegeven dat de goederen in goede orde en staat ontvangen zijn (voor zover de rederij dat kan beoordelen).

Shipper’s load, stowage and count
Shipper’s load, stowage and count is een term die de rederij gebruikt bij het in het cognossement beschrijven van de hoeveelheid goederen, die in verzegelde containers of in opleggers aan boord van een zeeschip wordt geladen. De rederij dekt zich hiermee in wat de juiste inhoud en wijze van belading van die eenheidsladingen betreft.

SIGNI
De afkorting SIGNI staat voor Signs and Signals on inland waterways.

Skids
Skids zijn houten of stalen klossen die onder de goederen worden gezet om het laden/lossen en securen te vergemakkelijken.

SOF
Deze afkorting staat voor Statement of Facts (SOF). Dit is een gedetailleerde chronologische beschrijving van de activiteiten van het schip tijdens het verblijf in een haven; het aan boord nemen van de zeeloods, het binnenvaren, het eventueel schutten door de sluis, het aanmeren, de voorbereidingen voor de laad- en losoperaties, de werkelijke laad- en losoperaties, de hoeveelheid overgeslagen lading, het ontmeren en het afvaren.

Spreader
Een spreader is een uitschuifbaar, metalen raam waarmee containers worden opgetild door portaalkranen, straddle carriers, transtainers, reach-stackers of heftrucks.

Special equipment
Special equipment: naast het general purpose equipment, zoals een 20ft GP en 40ft GP container, beschikken de meeste rederijen ook over containers met speciale eigenschappen. Denk bijvoorbeeld aan flat rack en open top containers voor buitenmaatse lading, en reefer containers voor goederen die onder temperatuurcontrole vervoerd moeten worden.

Spidering
Spidering is het vastzetten van ronde tanks om te voorkomen dat ze tijdens het vervoer gaan draaien. Dit gebeurt veelal met stalen of houten balken en lijkt op een spin waarbij de balken de poten zijn en de tank het lijf.

Spoorvervoer
Spoorvervoer betreft het vervoer over het spoor. Spoorvervoer biedt in duurzame zin vele voordelen ten opzichte van het wegtransport. Denk bijvoorbeeld aan de beladingsgraad per rit, het aantal productieve kilometers en de uitstoot van gassen. Daarnaast biedt het vervoer over spoor nog meer voordelen. Het is kostenefficiënt, betrouwbaar en veilig. Ten opzichte van wegvervoer kent vervoer per spoor langere doorlooptijden. Daarentegen heeft het spoor weer niet te maken met rij- en rusttijden.

SSC
SSC Surcharge is de afkorting voor Sensitive Cargo Contribution Surcharge.

Stuwen
Stuwen van goederen is het zo efficiënt mogelijk in een ruimte (container of schip) laden of lossen.

Stuurboord
Stuurboord is de rechterzijde van het schip.

Stuurmans reçu
Mate’s receipt of stuurmans reçu is een document waarin de eerste officier van het schip, die de verantwoordelijkheid voor de lading draagt, de werkelijke toestand van de geladen goederen beschrijft. Beschadigingen en eventuele tekorten worden in dit document vermeld.

STC
Said to contain (STC) is een bemerking die wordt aangewend door de rederij bij het beschrijven in het cognossement van goederen die in verzegelde containers of in opleggers aan boord van een zeeschip worden geladen en waarbij de rederij de nodige reserves maakt voor wat de juiste inhoud van die eenheidsladingen betreft.

STI
De afkorting STI staat voor Strategic Traffic Information.

Straddle carrier
Containers worden gelost van of geladen op een oplegger door middel van een straddle carrier.

Strippen
Het lossen van diverse kleine partijen uit 1 container noemt men strippen.

Stuffen
Het laden van diverse kleine partijen in 1 container noemt men stuffen.

STB
Said to be (STB) is een bemerking die wordt aangewend door de rederij bij het beschrijven in het cognossement van goederen die in verzegelde containers of in opleggers aan boord van een zeeschip worden geladen en waarbij de rederij de nodige reserves maakt voor wat de juiste inhoud van die eenheidsladingen betreft.

Statistische waarde
De douanewaarde of statistische waarde is de waarde van een goed aan de grens van de EU en wordt door de douane gebruikt om zo onder andere rechten te kunnen heffen bij import.

Statistiekcode
Het Harmonized Commodity Description and Coding System (HS code) van de tariefnomenclatuur is een internationaal gestandaardiseerd systeem van namen en nummers om handelsgoederen te kunnen classifiseren. Het HS code systeem heeft als basis een 6-cijferige nomenclatuur. Landen hebben dit uitgebreid tot 10 cijfers voor import en 8 voor export.

Statistieknummer
Het Harmonized Commodity Description and Coding System (HS code) van de tariefnomenclatuur is een internationaal gestandaardiseerd systeem van namen en nummers om handelsgoederen te kunnen classifiseren. Het HS code systeem heeft als basis een 6-cijferige nomenclatuur. Landen hebben dit uitgebreid tot 10 cijfers voor import en 8 voor export.

Stabiliteit
Het is van groot belang dat een schip te allen tijde stabiel in het water ligt. Tijdens het laden/lossen wordt de stabiliteit gecheckt door een computer die rekening houdt met het gewicht en de positie van de goederen in het schip.

Statement of Facts
Statement of Facts (SOF) is een gedetailleerde chronologische beschrijving van de activiteiten van het schip tijdens het verblijf in een haven; het aan boord nemen van de zeeloods, het binnenvaren, het eventueel schutten door de sluis, het aanmeren, de voorbereidingen voor de laad- en losoperaties, de werkelijke laad- en losoperaties, de hoeveelheid overgeslagen lading, het ontmeren en het afvaren.

Tare
Tare is het eigen gewicht van de container. In verband met landspecifieke gewichten per unit dient u hiermee rekening te houden bij de berekening van het maximaal toelaatbare ladinggewicht van de container.

Taric code
Taric code: Taric betekent Tarif Integrée Communautaire. In Taric is het gebruikstarief van de Europese Commissie opgeslagen in lijsten van goederen met de daarbij behorende douanerechten en bijzonderheden. Taric wordt gebruikt als basis voor het nationale gebruikstarief. Deze maakt deelt uit van de HS code.

Tariefcode
Het Harmonized Commodity Description and Coding System (HS code) van de tariefnomenclatuur is een internationaal gestandaardiseerd systeem van namen en nummers om handelsgoederen te kunnen classifiseren. Het HS code systeem heeft als basis een 6-cijferige nomenclatuur. Landen hebben dit uitgebreid tot 10 cijfers voor import en 8 voor export.

TBL
TBL is de afkorting voor through bill of lading.

TCP
Deze afkorting staat voor Transmission Control Protocol. Dit is een connectie-georiënteerd protocol dat veel gebruikt wordt op het internet. TCP heeft als kenmerk dat het gegevens in een datastroom kan versturen, waarbij de garantie wordt geleverd dat de gegevens aankomen zoals ze verstuurd werden. Eventuele communicatiefouten, zowel in de gegevens zelf als in de volgorde van de gegevens, kunnen worden opgevangen.

TEU
TEU: Twenty Foot Equivalent Unit

Terminal Handling Charges
Terminal Handling Charges: Container Service Charges (CSC of THC) zijn extra kosten, boven op de zeevracht, die de rederij rekent voor het behandelen van de containers op de containerterminal vóór ze aan boord van het schip worden geladen. Voorbeelden zijn de kosten voor het lossen van de container van de vrachtwagen, het stapelen en het vervoer van de stapelplaats tot net onder de kraan. Het gaat hier om FCL zendingen.

Third Party Logistic Model
(3PL) Third Party Logistic Model (3 PL): de producent gaat over tot het uitbesteden van een pakket transport- en logistieke activiteiten. De 3PL dienstverlener organiseert deze activiteiten en doet eventueel beroep op derden voor de concrete uitvoering (subcontracting).

THC
Container Service Charges (CSC of THC) zijn extra kosten, boven op de zeevracht, die de rederij rekent voor het behandelen van de containers op de containerterminal vóór ze aan boord van het schip worden geladen. Voorbeelden zijn de kosten van het lossen van de container van de vrachtwagen, het stapelen en het vervoer van de stapelplaats tot net onder de kraan. Het gaat hier om FCL zendingen.

TI
TI is de afkorting voor Traffic information.

Tijdsbevrachting
Bij tijdsbevrachting wordt het volledig uitgeruste en bemande schip door de vervrachter ter beschikking gesteld aan de bevrachter voor het verrichten van vervoer in een bepaald verkeersgebied en gedurende een overeengekomen periode.

Time Bar
Time Bart is de deadline waarna claims niet meer in behandeling genomen worden.

Timecharter
Timecharter is de verhuurperiode bij verhuur van een schip aan een charteraar. Deze periode varieert meestal van 3 tot 6 maanden. Gedurende de timecharter is het schip verzekerd van een vast inkomen per dag.

TIR vervoer
De letters TIR staan voor Transports Internationaux Routiers. De TIR-overeenkomst is van toepassing op vervoer van goederen tussen een douanekantoor van vertrek in het ene land en het kantoor van bestemming in een ander land. De betrokken landen moeten aangesloten zijn bij de TIR-overeenkomst.

To order
Om de verhandelbaarheid van een BL te verhogen, kan deze uitgemaakt worden aan toonder door de term ‘to order’ in het vak van consignee te vermelden. Omdat er zo geen daadwerkelijke ontvanger in het BL vermeld wordt, zal de rederij de goederen vrijgeven aan de partij die als eerste een origineel BL in de haven van lossing overlegt.

Topsides
Topsides zijn de zijdes van een schip tussen het dek en de waterlijn.

Transponder
Een transponder is een elektronische apparaat met een ingebouwde gps verzendt en ontvangt automatisch berichten. De transponder voor AIS wordt een AIS- transponder genoemd.

Transport and Terminal Charges
Transport and Terminal Charges (TTC) zijn extra kosten, boven op de zeevracht, die de rederij rekent voor het behandelen van de containers op de containerterminal vóór ze aan boord van het schip worden geladen.

Transit Time
De Transit time (TT) is de geplande reistijd van haven tot haven. Deze reistijd is vastgesteld aan de hand van ervaringscijfers, maar kan niet als vaststaand gegeven worden gezien. Door onvoorziene omstandigheden kan hiervan afgeweken worden. Zeker als de bestemming niet direct wordt aangedaan maar via (diverse) hubs loopt, kan de geplande reistijd afwijken.

Tracking & tracing
Tracking and tracing is een uit de Verenigde Staten overgewaaid begrip om te kunnen bepalen waar goederen zich fysiek binnen de keten bevinden. Werd allereerst gebruikt door partijen als UPS en DHL om klanten inzage te geven in waar pakketten en expressdocumenten zich ophielden, maar is inmiddels ook binnen de goederenlogistiek ingeburgerd.

Transports Internationaux Routiers
De letters TIR staan voor Transports Internationaux Routiers. De TIR-overeenkomst is van toepassing op vervoer van goederen tussen een douanekantoor van vertrek in het ene land, en het kantoor van bestemming in een ander land. De betrokken landen moeten aangesloten zijn bij de TIR-overeenkomst.

Transportverzekering
Het risico op schade is altijd aanwezig, ongeacht hoe zorgvuldig er wordt gewerkt. Daarom biedt Embassy Freight u de mogelijkheid gebruik te maken van haar doorlopende transportverzekering. Wilt u gebruik maken van deze service, dan is het belangrijk dat u dit tijdig voorafgaand aan het transport schriftelijk bevestigt.

Trimmen
Trimmen is het effen leggen van de lading in geval van bulklading.

TT
Deze afkorting staat voor Transit Time. Dit is de geplande reistijd van haven tot haven. Deze reistijd is vastgesteld aan de hand van ervaringscijfers, maar kan niet als vaststaand gegeven worden gezien. Door onvoorziene omstandigheden kan hiervan afgeweken worden. Zeker als de bestemming niet direct wordt aangedaan maar via (diverse) hubs loopt, kan de geplande reistijd afwijken.

TTC
De afkorting TTC staat voor Transport and Terminal Charges. Dit zijn extra kosten, boven op de zeevracht, die de rederij rekent voor het behandelen van de containers op de containerterminal vóór ze aan boord van het schip worden geladen.

TVA
TVA is hetzelfde als BTW. Dit is een belasting die een overheid heft op de aanschaf van producten of diensten. BTW is een vorm van omzetbelasting die in 136 landen, waaronder de meeste Europese landen, wordt toegepast.

Twistlock
Een twistlock is een speciale dubbele pin waarmee op elkaar gestapelde containers worden vastgemaakt. De pinnen hebben een ovale kegelvorm en passen precies in de ovale openingen in de corner posts van een container.

Twenty Foot Equivalent Unit
TEU (Twenty Foot Equivalent Unit) is de eenheid van de capaciteit van een containerschip, van een containerterminal en van de statistieken van de containeroverslag in een haven.

Uitklaren
Uitklaren: de douaneformaliteiten die plaatsvinden als de goederen het land verlaten.

Uitklaring
Uitklaring: douaneformaliteiten bij uitvoer van goederen.

ULCC
De afkorting ULCC staat voor Ultra Large Crude Carriers. Dit zijn supertankers van meer dan 300.000 DWT voor het vervoer van ruwe aardolie.

Ultra Large Crude Carriers
Ultra Large Crude Carriers (ULCC) zijn supertankers van meer dan 300.000 DWT voor het vervoer van ruwe aardolie.

UN code
De UN (United Nations Number) code is een uniek 4-cijferige code om gevaarlijke stoffen (of groepen daarvan) te kunnen identificeren.

UN/ECE
UN/ECE is de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties.

VAT
VAT is de Engelse term voor BTW. BTW is een belasting die een overheid heft op de aanschaf van producten of diensten. BTW is een vorm van omzetbelasting die in 136 landen, waaronder de meeste Europese landen, wordt toegepast.

Valutatoeslag
Wanneer de vracht betaald is in vreemde valuta en wanneer die valuta onderhevig is aan grote koersschommelingen, wordt door de rederij soms een valutatoeslag (CAF) gerekend om die wisselkoersrisico’s te compenseren. Meestal wordt deze als een percentage over de basiszeevracht belast.

Value Added Logistics
Value Added Logistics (VAL) is het scheppen van een hogere toegevoegde waarde in de logistieke keten. Ieder transportbedrijf kan producten van A naar B verplaatsen, maar daar valt in een markt met veel concurrentie niet mee te onderscheiden. Vervoerders bieden daarom steeds meer diensten aan. Ze vervoeren bijvoorbeeld niet alleen, maar verpakken, wegen en labelen de spullen ook.

Valid At Time of Shipping
Vatos is de afkorting voor Valid At Time Of Shipping. De variabele toeslagen, zoals BAF en CAF, worden bepaald op het moment dat de goederen op het schip/vliegtuig geladen worden.

VAL
De afkorting VAL staat voor Value Added Logistics. Dit is het scheppen van een hogere toegevoegde waarde in de logistieke keten. Ieder transportbedrijf kan producten van A naar B verplaatsen, maar daar valt in een markt met veel concurrentie niet mee te onderscheiden. Vervoerders bieden daarom steeds meer diensten aan. Ze vervoeren bijvoorbeeld niet alleen, maar verpakken, wegen en labelen de spullen ook.

Vaargebied
Vaargebied: de wereld is door de diverse rederijen in een aantal geografische regio’s ingedeeld. Voorbeelden van vaargebieden zijn West Afrika, USA Oostkust en het Verre Oosten.

Vatos
Vatos is de afkorting voor Valid At Time Of Shipping. De variabele toeslagen, zoals BAF en CAF, worden bepaald op het moment dat de goederen op het schip/vliegtuig geladen worden.

Verlegging BTW bij invoer
Verlegging BTW bij invoer: indien de importeur vaker vanuit buiten de EU goederen gaat invoeren, kan zijn accountant een verzoek tot BTW verlegging bij de belastingdienst indienen. Zodra deze verlegging verleend wordt, hoeft de BTW bij invoer niet meer direct te worden voldaan. Deze kan deze achteraf via de BTW aangifte worden verrekend.

Very Large Crude Carriers
Deze afkorting staat voor Very Large Crude Carriers (VLCC). Dit zijn supertankers van 250.000 tot 300.000 DWT voor het vervoer van ruwe aardolie.

Verified Gross Weight
In 2014 is binnen de International Maritime Organisation (IMO) ingestemd met het aanpassen van de SOLAS regulation VI/2. Deze aanpassing houdt in dat de partij die als shipper op de b/l staat vermeld de verantwoordelijkheid heeft het geverifieerde containergewicht (VGW – Verified Gross Weight) door te geven aan de rederij. Dit dient te gebeuren nadat een container is beladen en voordat de container aan boord van het schip wordt geladen. Indien er geen geverifieerd gewicht is doorgegeven, mag de container niet aan boord van een schip worden geladen. Deze regelgeving zal op 1 juli 2016 ingaan.

Vents
Vents zijn (afsluitbare) luiken in containers waarmee de mate van ventilatie van de lading beïnvloed kan worden. Vents worden ook wel drains genoemd.

Verified Gross Mass
In 2014 is binnen de International Maritime Organisation (IMO) ingestemd met het aanpassen van de SOLAS regulation VI/2. Deze aanpassing houdt in dat de partij die als shipper op de b/l staat vermeld de verantwoordelijkheid heeft het geverifieerde containergewicht (VGW – Verified Gross Weight of VGM – Verified Gross Mass) door te geven aan de rederij. Dit dient te gebeuren nadat een container is beladen en voordat de container aan boord van het schip wordt geladen. Indien er geen geverifieerd gewicht is doorgegeven, mag de container niet aan boord van een schip worden geladen. Deze regelgeving zal op 1 juli 2016 ingaan.

Ventilated containers
Ventilated containers (VE) beschikken over extra ventilatiegaten voor goederen die veel condens uitwasemen. Als deze goederen in een normale container geladen zouden worden, zou het product tijdens de reis door de verhoogde condensvorming beschadigd kunnen raken. Door extra ventilatie kan dit worden voorkomen.

Veiligheidstoeslag
Veiligheidstoeslag: na 11 september (2001) is er op initiatief van de Verenigde Staten een wereldwijd veiligheidsprogramma opgezet om terroristische activiteiten binnen/via de havens tegen te gaan. Hiervoor hebben de verschillende havenauthoriteiten extra investeringen gedaan ter verhoging van allerlei veiligheidsmaatregelen. Om deze investeringen terug te verdienen, is een toeslag (ISPS) per container ingesteld.

VE
De afkorting VE verwijst naar Ventilated containers. Deze beschikken over extra ventilatiegaten voor goederen die veel condens uitwasemen. Als deze goederen in een normale container geladen zouden worden, zou het product tijdens de reis door de verhoogde condensvorming beschadigd kunnen raken. Door extra ventilatie kan dit worden voorkomen.

VGM
In 2014 is binnen de International Maritime Organisation (IMO) ingestemd met het aanpassen van de SOLAS regulation VI/2. Deze aanpassing houdt in dat de partij die als shipper op de b/l staat vermeld de verantwoordelijkheid heeft het geverifieerde containergewicht (VGW – Verified Gross Weight of VGM – Verified Gross Mass) door te geven aan de rederij. Dit dient te gebeuren nadat een container is beladen en voordat de container aan boord van het schip wordt geladen. Indien er geen geverifieerd gewicht is doorgegeven, mag de container niet aan boord van een schip worden geladen. Deze regelgeving zal op 1 juli 2016 ingaan.

VGW
In 2014 is binnen de International Maritime Organisation (IMO) ingestemd met het aanpassen van de SOLAS regulation VI/2. Deze aanpassing houdt in dat de partij die als shipper op de b/l staat vermeld de verantwoordelijkheid heeft het geverifieerde containergewicht (VGW – Verified Gross Weight of VGM – Verified Gross Mass) door te geven aan de rederij. Dit dient te gebeuren nadat een container is beladen en voordat de container aan boord van het schip wordt geladen. Indien er geen geverifieerd gewicht is doorgegeven, mag de container niet aan boord van een schip worden geladen. Deze regelgeving zal op 1 juli 2016 ingaan.

Vijzelen
Vijzelen is het rechtstandig omhoog brengen van bijvoorbeeld zware machines met behulp van hydraulische persen, als dit door gewicht of afmetingen of locatie niet mogelijk is met een hijskraan.

VLOC
VLOC is de afkorting voor Very Large Ore Carrier.

VLCC
De afkorting VLCC staat voor Very Large Crude Carriers. DIt zijn supertankers van 250.000 tot 300.000 DWT voor het vervoer van ruwe aardolie.

VLGC
VLGC is de afkorting voor very large gas carriers.

Vormingsstation
Een rangeerstation of vormingsstation is een spoorwegemplacement waar treinen of losse wagons worden gesplitst en opnieuw samengevoegd.

Voorschotsprovisie
Voorschotsprovisie: door de expediteur worden verschillende kosten vooraf voor de klant voldaan. Omdat het hierbij vaak gaat om netto kosten die 1 op 1 worden doorberekend, kan er door de expediteur een provisie bedongen worden in de vorm van een percentage van het voorgeschoten bedrag. Dit wordt ook wel kredietbeperking genoemd.

Volumegewicht
Het volumegewicht is het gewicht dat ontstaat als het volume van de te vervoeren goederen met de omrekenfactor van zeevracht, luchtvracht of wegvervoer wordt vermenigvuldigd.

Volgbrief
Wanneer goederen, die onder één cognossement worden vervoerd, tijdens het zeevervoer (aan verschillende partijen) worden doorverkocht, dan zal de ontvanger die de goederen heeft verkocht een volgbrief (delivery order) afgeven aan de verschillende kopers, elk voor het deel van de lading die zij hebben gekocht.

Vrachtvrij tot vervoerder
Vrachtvrij tot vervoerder: de verkoper zorgt voor goederen met factuur, verpakking, uitvoervergunning, douaneformaliteiten bij uitvoer en kosten tot levering van de goederen aan de carrier (de vervoersmaatschappij), zoals bepaald door de koper en volgens de vervoersmodus.

Vrachtvrij inclusief verzekering tot
Vrachtvrij inclusief verzekering tot (CIP) betekent dat de verkoper dezelfde verplichtingen heeft als onder CPT. De verkoper betaalt de vrachtprijs voor het vervoer van de goederen naar de genoemde bestemming. Het risico van verlies van of schade aan de goederen, maar ook dat van eventuele extra kosten ten gevolge van gebeurtenissen die zich voordoen nadat de goederen aan de vervoerder zijn afgeleverd, gaat van de verkoper over op de koper op het moment dat de goederen aan de eerste vervoerder zijn overgedragen.

Vrachtprijs
De vrachtprijs is de prijs voor het vervoeren van de goederen naar de gewenste bestemming.

Vrachtlijst
De vrachtlijst is een lijst van de goederen dat het schip bij aankomst in een haven aan boord heeft. De lijst bevat een gedetailleerde opsomming van het deel van de lading dat het schip in die haven zal lossen. De vrachtbrief moet bij aankomst bij de douane worden afgegeven.

Vrij aan boord
Free on Board (FOB) / Vrij aan boord (overeengekomen verschepingshaven), maritieme conditie, maritieme conditie. De overgang van kosten vindt plaats na plaatsing van de goederen aan boord van het schip in de verschepingshaven ofwel nadat de goederen zijn ingeladen. De overdracht van risico vindt eveneens op dat moment plaats, met andere woorden het critical point kosten is gelijk aan het critical point risico-overdracht. De scheepsreling, van oudsher een symbolische grens tussen verkoper en koper, is afgeschaft.

Vrij langszij schip
Free Alongside Ship (FAS) of Vrij langzij schip (overeengekomen verschepingshaven) is een maritieme conditie. De overgang van kosten en de overdracht van risico vinden plaats op het moment dat de goederen langszij het door de koper aangewezen schip zijn aangeleverd, dus voor het laden.

Vrachtvrij tot
Vrachtvrij tot (CPT) betekent dat de verkoper de vrachtprijs betaalt voor het vervoer van de goederen naar de genoemde bestemming. Het risico van verlies van of schade aan de goederen, en dat van eventuele extra kosten ten gevolge van gebeurtenissen die zich voordoen nadat de goederen aan de vervoerder zijn afgeleverd, gaat van de verkoper over op de koper op het moment dat de goederen aan de eerste vervoerder zijn overgedragen.

VTC
De afkorting VTC staat voor vessel traffic centre. DIt is een verkeerspost of verkeerscentrale, van waaruit de verkeersleiders ervoor zorgen dat het scheepvaartverkeer veilig en vlot verloopt.

VTMIS
De afkorting VTMIS staat voor vessel traffic management and information services (maritime navigation).

VTS
De afkorting VTS staat voor vessel traffic services. De VTS is een dienst, die gericht is op het veilig en vlot laten verlopen van het scheepvaartverkeer. De richtlijnen voor VTS zijn vastgelegd door de International Maritime Organization (IMO) en de International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities (IALA).

Waterlijn
Waterlijn is de lijn, op de scheepswand geschilderd, die aangeeft tot welk punt het schip in het water zakt als het op een juiste manier is getrimd.

Wanvracht
Wanvracht: de verkoper heeft aan zijn leveringsplicht voldaan als de goederen zijn geplaatst/geladen aan boord van het door de koper aangewezen en met name genoemd schip in de verschepingshaven. (bron: Incoterms 2010)

War risk
War risk: in verband met oorlogsdreiging geldt voor enkele gebieden/havens een verhoogd risico voor rederijen. Deze rederijen zien dit risico terug in hun kosten in de vorm van verhoogde verzekeringspremies. Daarom wordt er voor de duur van deze oorlogsdreiging een extra toeslag belast bovenop de zeevracht.

Waiver
Een Cargo Tracking Note of Waiver wordt ìn sommige West-Afrikaanse landen gebruikt zodat instanties in het land van bestemming reeds in de ‘pre-arrival fase’ worden voorzien van informatie over de goederen, de afzender en de geadresseerde. Dit kan nodig zijn om bijvoorbeeld te voldoen aan de eisen van de ISPS code (International Ship and Port Facility Security code). Waivers bevatten de volgende informatie: naam van de shipper, manier van verschepen, omschrijving en waarde van de goederen, naam van de vessel en de vrachtkosten. De waivers moeten voor dat de boot arriveert in handen van de ontvangende autoriteiten zijn.

Wachtkosten
In de afgesproken transportprijs zit een deel wachtkosten. DIt zijn de kosten voor de vrije tijd die nodig is voor het laden of lossen van de goederen. Bij containertransport is dat 2 uur. Na deze vrije tijd worden er door de vervoerder extra kosten in rekening gebracht op basis van een vooraf afgesproken (deel-)uurtarief.

WCO
WCO is de afkorting van World Customs Organisation.